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气瓶运输车买国六还是买国五_怎么选

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  • 经营模式|制造商
  • 注册资本|400万人民币
  • 企业类型|企业单位(制造商)
  • 经营范围|专用汽车销售。专用汽车车厢生产、改装及销售。
  • 公司地区|湖北/襄樊市
  • 公司荣誉| 明星产品
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本页信息为襄阳神狐专用汽车有限公司为您提供的“气瓶运输车买国六还是买国五_怎么选”产品信息,如您想了解更多关于“气瓶运输车买国六还是买国五_怎么选”价格、型号、厂家,请联系厂家,或给厂家留言。
  • 加工定制:是
  • 排量:多种供选
  • 型号:气瓶运输车
  • 用途:危险货物运输
  • 乘员/座位数:2
  • 百公里耗油:12.20
  • 底盘型号:跃进
  • 额定功率:88
  • 额定载质量:1.3吨
  • 轮胎规格:185R15
  • 轮胎数:6
  • 排放标准:国六 国五
  • 驱动方式:4×2
  • 外形尺寸(长*宽*高):5150×1715×2200
  • 整备质量:1.7吨
  • 轴距:2650
  • 轴数:2
  • 总质量:3.22吨
  • 最大扭矩:280
  • 最高车速:80
  • 燃料种类:汽油
品牌中昌牌 有效期至长期有效 最后更新2019-10-10 10:58
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气瓶运输车买国六还是买国五_怎么选

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襄阳丰锦专用汽车有限公司是一家着力生产1-9类危险品运输车的专用厂家。近日老客户在咨询购买气瓶运输车的时候,多次提到该如何选择国六和国五排放的车型。今天小编和大家一起来了解一下国六气瓶运输车、国五气瓶运输车哪个好的问题。?

日前,环保部与国家质检总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》????? 这也意味着被大家议论多时的“国六”标准终于落地,而受标准影响的第一梯队依旧是轻型汽车。?

气瓶运输车厂家解读:除选择二类危险品外,选择微型、轻型汽油车的用户必须选购国六排放标准车型。二类危险品气钢瓶运输车总质量不超过3500KG轻卡要选择国六排放车辆,总质量3500KG以上可继续选用国五排放车型。(注:排放标准还要根据当地车管所具体执行情况而定。)

国六排放.jpg? ? ?

“国六”比“国五”好在哪?  

既然是史上最严,自然有其“前无古人”之处,那么和现行的“国五”标准相比,“国六”又有哪些升级呢?? ? ? ?1, 发动机面临“严考”。“国六”标准将对车辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放进行全面考核,覆盖了更大的发动机工作范围,对车辆的排放控制性能提出了更高的要求。???????

2,测试程序从严。“国六”标准的测试程序更加严格,这将有效避免车企利用标准漏洞在实验室测试中得到一个漂亮的数据,但是在实际使用中却不尽如人意的行为。???? ??

3,汽柴油车同等标准。“国六”相比“国五”加严了40%至50%左右,另外,与“国五”阶段汽柴油车采用不同的限值相比,“国六”标准根据燃料中立原则,对汽柴油车采用相同的限值要求。??????

4,增加道路实测。“国六”标准首次将排放测试转移到了实际道路,由此,车辆除了要在出厂前实验测试阶段达标外,还需在市区、郊区和高速公路上正常行驶状态下,通过便携式排放测试设备尾气测试,这样便可进一步杜绝排放造假行为。?????? ?

5, 汽油车加装ORVR。“国五”标准下,估测汽油车单车年均油气挥发8.8kg左右,“国六”标准对汽油蒸发排放控制提出了严格要求,同时还要求车辆安装ORVR油气在线回收装置,增加对加油过程的油气控制。????????

6, “排放质保”,车企赔付。要求在3年或6万公里内,如果车辆的排放相关出现故障和损坏,导致排放超标,由汽车生产企业承担相应的维修和更换零部件的所有费用,保障车主权益。?????? ?

7, 冬季冷启动排放受控。相比“国五”的一氧化碳和碳氢化合物限值加严1/3,国六标准同时增加了对氮氧化物的控制要求,有效控制冬天车辆冷启动时的排放。???? ???

8 ,OBD实时监控。引入严格的美国车载诊断系统(OBD)控制要求,全面提升对车辆排放状态的实时监控能力,能够及时发现车辆排放故障。

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“国六”比“国五”差在哪?

1,“国六”标准主要对改进催化转化器中的催化剂、改进燃油系统密封性等提出了更高要求。

2,由于我国“国五”以前柴油车排放限值较低,因此,柴油车升级难度高于汽油车。所以,二者成本也存在较大差距。

3,轻型汽油车单车升级成本约需1200元,轻型柴油车单车升级成本约需4000元。需要注意的是,随着零部件产业的发展,这些成本会逐步降低。???? ?我公司了解到:国六危险品运用底盘不单是在排放标准上升级,发动机动力和配置上都有所提高。国六气瓶运输车轻型车价格提高了1.2-1.5万的差价。轻卡以上车型价格提高了2.5-3.5万的差价。

气瓶运输车厂家温馨提示:需要购买1-9类危险品运输车的新、老用户可提前购买国五车型,后期执行国六标准会为您增加不必要的用车成本。

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“国六”比“国五”增加了那些成本?

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1,国六发动机前期的研发成本较高,许多机型需要全新开发。满足国六法规,需2-3年的标定。增加测试项目,测试成本提高。

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2,提升燃油喷射压力,调整喷油规律,相抵Nox,多次喷射。优化匹配涡轮增压器,降低HC原排。优化进排气,优化燃烧室设计。

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3,选择性催化还原系统(SCR),柴油氧化催化器(DOC),柴油颗粒捕集器(DPF),氨捕捉器(ASC)。

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4,5年16万公里的排放质保需由厂家负责,排放系统部件损坏费用高。SCR,EGR,DPF,喷油器,共轨系统等排放部件失效会导致较大的更换费用。

国六东风多利卡气瓶运输车

东风多利卡国六柴油版气瓶运输车

更多气瓶运输车车型资料可点击:http://www.hbxyzyc.com/glqpysc/??查询。

国六气瓶运输车质量保证:

气瓶运输车厢体在正常使用情况下,从购买之日起,一年内且行驶里程不超过25000km的情况下,车厢确因制造质量不良而造成的不能正常工作,我公司免费保修(不包括易损件),人为损坏终身有偿服务,详细参考?www.hbxyzyc.com?“售后服务”。底盘部分由底盘主机厂家按照国家三包服务。我公司保留有对车辆局部结构改进、完善和技术数据修改的权利。

非正常使用包括范围:

1)严重超载,不按同车运输表进行混装造成的损坏。

2)由意外事故引起的包括车辆、货物和人员在内的伤害和损伤。

3)用户在使用过程中,采取辆与使用说明书中要求相反的行为和动作,所造成的损坏。



供应商信息

襄阳神狐专用汽车有限公司位于东风汽车股份公司基地、全国历史文化名城——湖北省襄阳市,是国家发改委定点生产厂家,注册商标“中昌”牌,产品代码“XZC”。企业总资产3亿元,占地面积70000余平方米,各种专业技术人员160余人,拥有35000平方米现代化厂房和20000平方米的集办公、研发、检测中心为一体的综合办公楼,各类高新、精设备300多台套,年专用车生产能力2500辆。 公司主要生产、销售的产品有爆破器材运输车、气瓶运输车、易燃(气体、液体、固体)厢式运输车、(氧化性、毒性和感染性、腐蚀性)物品厢式运输车、杂项危险物品厢式运输车、冷藏保温车、翼开启厢式车、高空作业车、水泥搅拌车、散装水泥车、消防车、道路清障车、洒水车、加油车、自卸车、垃圾车、仓栅运输车、普通厢式车、随车起重运输车等10大系列数百品种,车型已全部上国家公告目录,取得ISO9001-2000质量管理体系认证,产品通过CCC认证。 公司技术力量雄厚,检测手段完善,产品以性能可靠、服务及时赢得用户广泛赞誉,连续五年被评为“湖北省消费者满意单位”、“守合同重信用企业”、“高新技术企业”等荣誉称号。 “制造精品,造福天下”是公司始终如一的追求目标,“您的满意,我的追求”是公司持之以恒的服务宗旨,“持续改进,不断创新”是公司一以贯之的质量方针,“市场为本,诚信共赢”是公司坚持不懈的销售理念。我们愿与国内外客户携手并进,竭诚提供质量优良的产品和细心周到的服务,为共创美好明天、共建和谐社会贡献力量。

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公司名 襄阳神狐专用汽车有限公司 经营模式 制造商
注册资本 400万人民币 公司注册时间 2016
公司所在地 湖北/襄樊市 企业类型 企业单位 (制造商)
资料认证 ? ? ? ?
主营行业 消费品 / 汽摩及配件 / 二手汽车 ?,?消费品 / 汽摩及配件 / 专用汽车 ?,?消费品 / 汽摩及配件 / 商用车 ?,?消费品 / 汽摩及配件 / 乘用车 ?,?消费品 / 汽摩及配件 / 电动车 ?,?消费品 / 汽摩及配件 / 库存汽摩配件 ?,?
经营范围 专用汽车销售。专用汽车车厢生产、改装及销售。
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